1、前言 

隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)外各大港口機械的自動化程度越來越高。隨著港口貨物噸位和數(shù)量的提升，對其中機械的數(shù)量和噸位要求也越來越高。想要達到港口具有一定的吞吐貨物量，必須提高其中機械的遠程控制。近年來，對港口機械遠程控制的研究越來越多，無線監(jiān)控成為實現(xiàn)港口經(jīng)濟發(fā)展的必要突破課題。

 2、起重機遠程監(jiān)控系統(tǒng)概述

 2．1主要體系構(gòu)成 監(jiān)控系統(tǒng)的種類很多，需要根據(jù)用戶的需求進行定制，通常選用的系統(tǒng)是由Web的分布式來建立的遠程無線控制系統(tǒng)。整個體系基于Web的無線控制體系，采取典型的網(wǎng)絡服務技術(shù)，來實現(xiàn)該體系的實際應用。其工作原理主要是運用網(wǎng)絡技術(shù)將港口現(xiàn)場的實際情況傳遞到Web服務器中，同時運用數(shù)據(jù)處理技術(shù)將信息以便捷、易懂的形式發(fā)布給用戶，使得用戶能夠通過遠程控制終端進行信息處理，Web服務器中的數(shù)據(jù)和用戶處理的結(jié)果當前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)多方客戶端的共享。港口前端工作設備由控制系統(tǒng)通過邏輯運算和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)收集。網(wǎng)絡技術(shù)實現(xiàn)操作現(xiàn)場和用戶的直接連接和處理。

 2．2起重機控制系統(tǒng)邏輯 實現(xiàn)體系控制必須由特定的邏輯完成。遠程無線監(jiān)控系統(tǒng)控制邏輯主要包括本地監(jiān)控體系和絡服務體系，兩體系都是通過相關(guān)的系統(tǒng)通過信息交互來實現(xiàn)的。

 2．3起重機監(jiān)控系統(tǒng)配置 

(1)軟件體系主要由軟件運行的系統(tǒng)環(huán)境和應用軟件程序組成，系統(tǒng)環(huán)境通常使用的是微軟Windows系統(tǒng)，應用軟件根據(jù)用戶需求不同和開發(fā)商不同而各不相同；

 (2)硬件系統(tǒng)。①現(xiàn)場控制執(zhí)行?，F(xiàn)場運行硬件系統(tǒng)設備主要包括設備的電氣自動化控制設備，如變電設備、液壓設備等；②無線網(wǎng)絡設備。網(wǎng)絡設備主要用于實現(xiàn)遠程指令的傳遞和運行，主要無線硬件設備包括：無線網(wǎng)橋、無線基站和無線集線器設備；無線基站是實現(xiàn)無線網(wǎng)絡傳遞的重要硬件設施，它能夠及時地傳遞無線信號。比較常見的基站形式跟蜂窩型基站傳遞相同，通過多個基站傳遞，實現(xiàn)遠程多終端控制；

 (3)中控室。中控室是完成遠程控制的主要數(shù)據(jù)處理中心，中控室硬件設備主要包括監(jiān)控站、數(shù)據(jù)處理中心、Web服務器和網(wǎng)絡防護設備等。 

2．4網(wǎng)絡服務體系 網(wǎng)絡服務系統(tǒng)是遠程控制系統(tǒng)得以實現(xiàn)的重要組成部分，該部分主要分為三個子系統(tǒng)，即為控制站點、Web服務器和遠程監(jiān)控終端。通常其工作模式是由遠程客戶通過Web瀏覽器進行指令發(fā)出，并經(jīng)由Web服務器進行數(shù)據(jù)接收、處理和傳送，并經(jīng)過中間的邏輯數(shù)據(jù)控系統(tǒng)進行傳遞和翻譯，最終由監(jiān)控站點對指令進行操作。網(wǎng)絡服務體系構(gòu)成和工作原理示意圖如圖1所示。

3、起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析 

OPC作為當前遠程監(jiān)控的重要執(zhí)行準則，該遠程進程控制準則的出現(xiàn)極大地便捷了遠程控制的實現(xiàn)。通常OPC使用常見的OLE、COM和DCOM作為主要的定制標準，并運用特定的模式，OPC技術(shù)僅通過特定的服務器提供進行服務。OPC作為COM的一種特殊形式，要研究遠程監(jiān)控的核心問題就必須從COM技術(shù)人手進行研究。

 3．1 COM模型分析COM模型作為重要軟件應用方式，它主要以某一對象為主要操作機制。通常，在系統(tǒng)模型中，客戶不能夠直接進行軟件操作，必須通過特定的接口，實現(xiàn)對象的指令傳遞。COM特定的服務對象就是用戶和軟件之間的接口，客戶通過接口來獲取軟件程序的服務；COM在軟件應用方面是通過服務器來完成的，服務器組件為用戶提供服務，同時由服務器與用戶之間關(guān)系的不同定制了不同的組件。指令傳遞過程中，COM數(shù)據(jù)庫起到連接用戶和控制終端之間的橋梁作用。 

3．2 OPC技術(shù)分析OPC技術(shù)標準是當前全球范圍內(nèi)最先進的硬件廠商和微軟公司合作制定的硬件接口標準，它通過了兩種常見的組件模型為應用基礎，并根據(jù)客戶和服務器之間的聯(lián)系制定了接入標準。用戶使用接口實現(xiàn)軟件與服務器之間的連接和數(shù)據(jù)共享。通常，服務器面向的用戶不是單一的，多方面用戶需要按入，這就要求必須允許多個滿足協(xié)議的設備接入。由于OPC技術(shù)開發(fā)源于DCOM，這就使得用戶軟件和服務器能夠分布到不同的客戶終端之上，以便于整個監(jiān)控系統(tǒng)的大規(guī)?；PC技術(shù)的純熟，使得接入標準普遍化，極大程度便捷了硬件生產(chǎn)的工業(yè)化。同時，也為各不同用戶定制符合個體要求的軟件程序和硬件設備提供了必要的前提。當前OPC技術(shù)的大范圍應用，為整個遠程無線控制系統(tǒng)提供了極大的便捷，也為其使用范圍的推廣提供了必要的支持。 

4、結(jié)論

 港口遠程監(jiān)控系統(tǒng)是港口貨物吞吐量提高的必然產(chǎn)物，它不僅需要先進的網(wǎng)絡技術(shù)支持，更需要完善的結(jié)構(gòu)體系來完成用戶的需求。本文介紹了遠程監(jiān)控系統(tǒng)的主要體系構(gòu)成、系統(tǒng)控制邏輯、系統(tǒng)配置和網(wǎng)絡服務，并介紹了當前該系統(tǒng)應用的核心技術(shù)。未來要實現(xiàn)港口貨運的自動化發(fā)展，必須對其網(wǎng)絡、通訊和硬件等關(guān)鍵技術(shù)進行研究和突破。